Projeção: Polo MPV

Em 1996 a Volkswagen colocou a venda na Europa o modelo Caddy, baseado no hatchback Polo. Um pequeno furgão de cargas que era desenhado pela Seat e fabricado na Espanha. Em 1999 o modelo chegou ao Brasil, importado da Argentina, com o nome de Van e ao mesmo tempo que a sua irmã gemêa Seat Inca. Permaneceu na Europa até a chegada da nova Caddy baseada desta vez na minivan Touran.

Um novo multiuso está sendo desenvolvido para chegar junto com a nova família Polo, que começa a desembarcar a partir de 2009 no velho mundo. O modelo será colocado na disputa dos multiusos, apesar de sua arquitetura lembrar mais uma minivan. Suas linhas lembram bastante o conceito SpaceUp!

Um novo cabriolet, e um utilitário esportivo, além do sedan e do CrossPolo também são esperados na próxima geração do compacto alemão.

Volkswagen se lançará mais seriamente ao mercado indiano

Os veículos da Volkswagen ainda não são vistos em grandes quantidades pelas populosas cidades indianas. Também pudera, a marca alemã comercializa apenas dois veículos no país, o utilitário esportivo Touareg e sedan médio-grande Passat.

Mas no que depender da Volks, as apostas no mercado indiano vão ser fortes. Sem contar a Skoda, que já produz no país, a marca alemã começa a fazer estudos para a comercialização da linha Polo na Índia, inclusive o Sedan. Além disso versões mais economicas (enérgica e financeiramente falando) á gasolina e a diesel serão disponibilizadas para o Passat para combater os líderes do segmento: Honda Accord e Toyota Camry.

A Skoda, colhe os frutos da produção local, com boas vendas do compacto Fabia. Os modelos Octavia e Laura também têm tido boa receptividade do público indiano, e num futuro próximo o médio-grande Superb deverá chegar.

A espanhola Seat também faz parte da ofensiva do Grupo Volkswagen em terras indianas e já planeja lançar as novas gerações de Ibiza e Cordoba no país.

Plano de ações da Volkswagen até 2011

O blog German Car Blog divulgou um calendário com um possível cronograma de lançamentos dos novos veículos da marca. Aí vai:

Começo de 2009: novo Golf VI

Meados de 2009: novo Polo

Final de 2009: novos Touran e Golf Plus

Começo de 2010: novos Passat e Passat Variant

2010/2011: novo Touareg

2011: novo Beetle

Mais uma projeção do Novo Polo

As projeções do Polo de quinta geração começaram a pipocar na grande rede.Varias publicações no mundo inteiro já fazem seus rabiscos do que pode vir a ser o novo compacto da marca alemã. Todas, no entanto, apontam para um mesmo caminho: o Novo Polo será bastante influenciado pelo Scirocco e pelo conceito Up!, como se pode ver nesta projeção da revista Auto Express.

Sobretudo na parte dianteira, vemos elementos fortemente identificados com o esportivo Scirocco. Com mais atenção podemos notar também, elementos presentes no novo Gol como o para-choque de linhas limpas e a diminuta grade dianteira em comparação com o logotipo VW. Devemos esperar por retrovisores de linhas mais agudas do que os desta projeção, como no Gol e no Scirocco.

O novo Polo será construído sobre a plataforma PQ-25 que já estreou nos novos Seat Ibiza e Skoda Fabia. E que já tem alguns componentes como suspensão e direção, fabricados no Brasil para o novo Gol, o que aumenta as possibilidades de o novo Polo chegar rapidamente ao mercado brasileiro, como também da fabricação do Ibiza por aqui.

Voltando a falar do Polo, as dimensões externas não se diferenciarão muito do modelo atual, mas no interior haverá grandes mudanças, com um interior mais amplo e um painel inspirado novamente no Scirocco.

No mercado europeu o Polo estará equipado com motores a diesel e a gasolina das familias TDI e FSI, respectivamente.Provavelmente o novo Polo GTI será equipado com o novo motor 1.4 TSI de 170cv. Lá os modelos poderão ser equipados com a moderna caixa DSG de sete marchas.

Para o mercado brasileiro ainda é cedo para falar de motorizações, mas o novo Polo deverá ser equipado com os atuais 1.6 de 104 cv e 2.0 de 120cv. A Volkswagen deverá equipá-lo por aqui com um câmbio automatizado semelhante ao Dualogic do Fiat Stilo. Previsão de vermos o novo Polo no Brasil: 2010.

VW Portugal lança versão Play&Go para o Polo

A Volkswagen, através da SIVA, que cooderna as ações da marca em terras portuguesas lançou na última semana a edição especial Play&Go para o hatch compacto Polo.

A grande novidade da versão é a inclusão de um Playstation portátil com GPS integrado, além de um rádio com leitor de MP3. Ainda oferece uma extensão de 3 anos na garantia do Polo.

O modelo sai com duas versões a Polo Play&Go 1.2 (70cv) a partir de 14.200 euros e a Polo Play&Go+ que tem duas opções de motorização: o já citado 1.2 de 70cv e o 1.4 TDI de 80cv que pode chegar até 19.825 euros.

VW planeja um mini-Tiguan baseado no Polo

No caminho do estrondoso sucesso do jipinho Tiguan, a Volkswagen prepara um utilitário ainda menor baseado no compacto Polo, segundo têm sido ventilado por vários sites alemães.

O modelo chegaria ao mercado no fim de 2010 para concorrer com outros modelos que também são planejados para a mesma época como o BMW X1, o Mini SUV e o Opel Corsa SUV. Esta nova versão seria um autêntico fora de estrada light, e não um compacto perfumado a lama como o atual CrossPolo (Polo Dune em alguns mercados). Se fosse lançado no Brasil seria um forte concorrente para o Ford EcoSport. São cotados, inclusive, diversos equipamentos como o sofisticado sistema de tração integral 4Motion, já utilizado em seus irmãos maiores Tiguan e Touareg.

O chefe de design da Volkswagen, Walter de Silva, já rabiscou os traços do modelo e ele trará muito da nova identidade visual da marca estreada no conceito IROC que deu origem ao Scirocco, e que já foi seguida por Tiguan, pelo conceito Up! e mais recentemente pelo Novo Gol.

Foto:germancarscene.com

Todos os veículos produzidos pela Volks

É sempre interessante saber dos modelos que ocupam o mercado em outros países, segue então uma lista com todos os modelos fabricados atualemente pela Volkswagen:

Fox/Lupo (América Latina, Africa do Sul e Europa)
Gol/Pointer (América Latina, China, Africa)
Polo /Polo Jinqu (América Latina, Ásia, Africa,Europa e Oceania)
Golf City (Africa do Sul)
Polo Sedan / Polo Jinque ( América Latina, Asia)
Derby / Polo Classic ( América Latina )
SpaceFox / SportVan / Suran / Fox Plus ( América Latina e Argélia)
Parati / Gol Country ( América Latina )
Saveiro / Pointer Pick-Up ( América Latina )
City Pick-Up ( Africa do Sul )
Golf / Rabbit ( Américas, Europa, Asia , Africa e Oceania )
Jetta / Bora / Vento / Sagitar [Golf V] ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania )
Jetta / Bora [Golf IV] ( América Latina e China )
New Bora (China )
Lavida (China)
Santana / Santana 3000 ( China )
Passat Lynqu ( China )
Golf Variant / Jetta Variant / Jetta SportWagen / Jetta Wagon ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania)
New Beetle / Beetle ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania )
New Beetle Cabrio / Beetle Cabrio ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania)
Touran (Américas, Europa, Asia, Africa )
Tiguan ( Europa )
Eos ( Europa )
Scirocco ( Europa )
Passat / Magotan ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania)
Passat Variant / Passat Wagon ( Américas, Europa, Africa e Oceania )
Touareg ( Américas, Europa, Asia, Africa e Oceania )
Phaeton ( Europa, Asia )
Kombi ( Brasil )
Multivan / Transporter ( Américas, Europa, Asia e Africa )
Crafter ( Europa e Oceania )